喬治布什洲際機場
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喬治布什洲際機場(George Bush Intercontinental Airport)（EN）(IATA:IAH,IACO:KIAH),是一座位於美國德克薩斯州休士頓的 民用機場.在2006年客運量15.2百萬人.是大陸航空,泛美航空的樞杻港.它位於休斯敦以北23英哩(37公里)。喬治布什洲際機場是德克薩斯州第二大機場,局於達拉斯-沃斯堡國際機場之後. 提供住美國,加拿大等的目的地 休斯敦是大陸航空的總部,並是大陸航空的最大樞杻,每日執行超過700班航班. [1]
[编辑] 歷史本機場原名休士頓洲際機場，於1969年完工啟用。原本休士頓市計畫將舊有的哈比機場的旅客全數轉至本機場，將哈比機場降為該市的第二機場，僅供一般用途不再提供商業航班。但由於哈比機場位於市區，交通有一定的便利性，該機場二年後重新開放供短程的商業航班使用，長程的航線仍使用新的休士頓洲際機場。 機場原本只有A和B二幢航廈，隨著旅客和航班的增加，機場不斷擴建。1981年，C航廈落成啟用；1990年5月，D航廈開始營運，最新的E航廈則於2003年6月3日和2004年1月7日分二階段開放使用。D航廈是除大陸航空外所有往休士頓國際航班的抵達站。大陸航空的國際航班則使用E航廈。在2005年1月25日聯邦安檢服務大樓完工前，海關和移民關設於D航廈。 機場在1997年冠上美國第41任總統老布希之名，成為休士頓喬治布希洲際機場。 [编辑] 運作喬治布什洲際機場是全美第九大機場及第七大國際樞杻,全球升降第六大機場 [2] 在2006年,美國運輸局評喬治布什洲際機場為全美十大增張机場 .[3] 機場現時為美國第三大最多國內航線(182條)的機場. [4] 喬治布什洲際機場是其中一個最高準時率的機場 . [5]本機場在墨西哥有31個航點,是全美國最多的. [6] [编辑] 航廈/航點布什洲際的機場有五個終端并且包含10,000英畝 (40公里²) 的土地。 [编辑] 航廈地圖 [编辑] A航廈1969年A航廈是開始的原始的二個航廈之一。像B航廈，它最初有四個圓模塊在放熱在終端外面的角落的走廊的末端。 然而，在90年代中期，南北廣場被重建了入在終端之內提供更加光滑的操作的線性設施。A航廈有20個門。
[编辑] B航廈1969年B航廈是機場一開始就有的二個航廈。它是一個主要沒有改變的航廈。主要供美國大陸航空使用。 B航廈有31個門。
[编辑] C航廈C航廈於1981年第一次機場擴建完工後啟用，其正式名稱為路易·W·卡特日C航廈，為大陸航空主基地。C航廈有31個登機門。
[编辑] 國際D航廈D航廈於1990年啟用，僅供國際航班使用，原名為米奇·李蘭入境大樓。原本D航廈是機場中唯一有聯邦安檢系統和海關的航廈。啟用時，所有的國際航班均使用D航廈。自E航廈啟用後，D航廈改由非大陸航空國際航班使用。但有些大陸航空快捷的國際航班仍會使用部份登機門。D航廈有12個登機門。
休士頓機場系統目前正與數家航空公司接洽開航新的國際航班，包括印度航空、奈及利亞維珍航空、澳洲航空、大韓航空、韓亞航空[8]及奈及利亞亞利克航空[9] [编辑] 國際E航廈
E航廈是布希洲際機場最新的航廈，供大陸航空除了大陸航空快捷以外的所有國際航班以及部份國內航班。航廈採二階段式開放，第一階段開放14個登機門，2003年再開放16個登機門，共計30個登機門。 一開始大陸航空在E航廈主要飛航國內航線，當聯邦安檢大廈啟用後，大陸航空即將其國際航班移至本航廈。E航廈採高度彈性設計，其登機門和空橋可供任何機型的民航機停靠。但有些大陸航空快捷使用巴西航太ERJ系列飛機的國際航班使用D航廈作為抵達站。
[编辑] 不定期航班
[编辑] 交通[编辑] 航廈A train called TerminaLink connects Terminals B, C, D, E and the International Arrivals Building (IAB) for those with connecting flights in different terminals and provides sterile airside connections. This allows passengers to travel within the airport without having to re-enter security. TerminaLink has three stops: Terminal B, Terminal C, and Terminals D/E and the IAB. An inter-terminal train outside of the sterile zone connects all five terminals and the airport hotel which can be accessed by all. In addition to train service a bus-shuttle service is offered from Terminal A to Terminals B, C and E. This allows passengers needing to travel to/from Terminal A to access other terminals without having to leave the sterile zone. [编辑] 地面[编辑] 巴土The Metropolitan Transit Authority of Harris County, Texas, or METRO, offers bus service available at the south side of Terminal C. [编辑] Courtesy vansCourtesy vans are operated by various hotels and motels in and around the Houston Area. There are courtesy telephones in the baggage claim areas to request pick-up for most hotels and motels. [编辑] Shuttle serviceRegularly scheduled bus and shuttle service is provided by various carriers to locations from IAH to Reliant Park/Reliant Astrodome, Downtown Houston, the Galleria, Greenway Plaza, the Medical Center, Westside hotels and William P. Hobby Airport. These services can be found in all baggage claim areas. [编辑] 的士Taxis can be hailed through the Ground Transportation employees outside each terminal. All destinations within Houston's city limits to/from Bush Intercontinental Airport are charged according to the flat Zone Rate or the meter rate. [编辑] 藝術作品Ed Carpenter's "Light Wings", a multicolored glass sculpture suspended below a sky light, adorns the Terminal A North Concourse. [11] In Terminal A, South Concourse stands Terry Allen's "Countree Music". Allen's piece is a cast bronze tree that plays instrumental music by Joe Ely and David Byrne, though the music is normally turned off. The corridor leading to Terminal A displays Leamon Green's “Passing Through”, a 200-foot etched glass wall depicting airport travelers. [12] The elevators in Terminal B are cased in futuristic stainless steel accordion shaped structures designed by Rachel Hecker. [13] The corridor leading to Terminal B has Dixie Friend Gay's "Houston Bayou". This work is composed of an 8 x 75 ft (2.4 x 23 m) Byzantine glass mosaic mural depicting scenes from Houston's bayous and wetlands, several bronze animals embedded in the floor, and five mosaic columns. The flag post light sculptures, shown in the photo, were created for the G7 Summit when it was hosted by President George H.W. Bush in Houston. The sculpture was relocated to the airport after the meetings. [编辑] 航空管制
[编辑] 航空保安無線設施
[编辑] 末來計劃
喬治布什洲際機場現在正計劃它最後的擴建. [14] 近期計劃要求B大堂的重建計劃令它將像A大堂。 以後，所有設施在南北廣場將一起連接形成二長的連續的設施。 長期計劃要求現有的單位終端將被拆毀的和將連接的南北廣場中途。 處理設施的一位新的中央乘客將被修造，稱東部終端。 一名地下人搬家工人也將被修造。 機場改善包括一條新的跑道8C-26C，一條新的跑道9R-27L和周長滑行道。 訪問車行道也將被改進。 [编辑] 貨運喬治布什洲際機場是全美笫11大貨運機場th-l The facility moved 751 million pounds of cargo in 2005. [15] For the second year in a row, Air Cargo World honored Bush Intercontinental Airport with the ACE Award for Excellence in the category of airports with less than 500,000 tons of air cargo annually. [16] Because of the 4.2% annual growth rate in cargo over the last five years, the Houston Airport System decided to create the 125 million dollar, 550,000 sq ft (51,095 m2) George Bush Intercontinental CargoCenter, which opened in January of 2003. The new facility can handle up to 20 widebody aircraft at one time. The CargoCenter has its own separate Federal Inspection Facitilty (FIS) that houses US Customs, US Citizenship and Immigration Services (USCIS), Department of Agriculture and US Health Inspection Services. The CargoCenter's next project, in accordance to increasing demand, called International Air CargoCenter II, will be an approximately 60,000 sq ft (18,288 m2) perishable cargo handling facility. It will be located in the IAH CargoCenter and offer direct ramp access for cargo airlines as well as importers and distributors of perishable goods. [编辑] 貨運服務[编辑] 參考
[编辑] 外部鏈結 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
