天津地铁

天津地铁
營運地區	中国天津
服務種類	都市軌道系統
營運時期	1984年12月28日（早期） 2006年6月12日（1号线改造完成）至今
路線長度	26.2 公里 （运营中线路长度，不含9号线）
路線數	2
車站數	22（不含9号线）
軌道標準	1,435毫米 (標準軌)
營運單位	天津市地下铁道总公司
- 總部	天津
- 網址	www.tjdt.cn

天津地铁标志（营口道站C出口）

天津地铁始建于1970年4月7日，天津是中国第二个建设地铁的城市。

[编辑] 综述

列车正进入天津地铁华山里站

天津地铁始建于1970年4月7日，地铁工程由于中国当时实行的停缓建政策，再加上资金限制被迫停建^[1]。1981年重新启动，于1984年12月28日建成通车（最初一段在于1976年开通），2001年10月9日停止运营进行既有线改造，改造工程于2002年11月21日正式开工，并于2005年12月28日建成通车。截至2006年，天津地铁已经开通1号线及9号线（部分）两条线路。其中1号线全长26.188公里，设22座运营车站。

天津规划地铁系统总长度227公里，其中地铁1号线、2号线、3号线为轨道交通骨干线；地铁4号线、5号线、6号线为轨道交通填充线；7号线、8号线为轨道交通外围线；9号线为津滨轻轨（西段），预计到2010年将累计实现轨道交通通车总里程130公里。

请参阅天津地铁既有线、津滨轻轨

[编辑] 已开通线路

[编辑] 1号线

天津地铁1号线工程，暨天津地铁既有线改造工程于2001年启动。天津地铁于2001年10月9日起停运，改造工程于2002年11月21日正式开工，并于2005年12月28日建成通车，原定于2006年3月28日开始观光性试运营（非准点），票价一律3元，但在3月28日地铁车站贴出通知，观光性试运行未能照计划进行。2006年6月12日开始载客试运营。

改造后的地铁1号线全长26.188公里，其中高架线8.743公里，地面线1.509公里，过渡线0.558公里，地下线15.378公里(包括既有线7.335公里)，设刘园、西横堤、果酒厂、本溪路、勤俭道、洪湖里、西站、西北角、西南角、二纬路、海光寺、电报大楼、营口道、小白楼、下瓦房、南楼、土城、陈塘庄、复兴门、华山里、财经大学、双林共22座车站。而既有线所设的新华路站，因与小白楼站仅相距120米而被取消。

[编辑] 9号线

请参阅津滨轻轨

[编辑] 地铁车票

1号线票价矩阵图

天津地铁实行分段计程票制，1号线全程票价5元：乘坐5站以内(不含5站)2元；乘坐5站及以上10站以下(含10站)票价3元；乘坐10站以上16站以下(含16站)票价4元；乘坐16站以上的票价为5元。乘客从进入付费区开始，须在120分钟内搭乘完地铁，否则车票作超时处理。超时须按最高单程票价付费更新。 地铁车资可使用单程票、储值票及城市一卡通付费，其中储值票包括普通储值票、学生优惠票、老人优惠票、半价票和乘次票5种。

[编辑] 单程票

单程票适用于临时乘坐地铁的乘客，可使用站厅中设置的自动售票机购买，单次最多购票9张。单程票仅限在车票发售当天有效，一次性使用，乘客出站时单程票将通过闸机进行回收。

[编辑] 普通储值票

储值票可以反复使用，适用于经常乘坐地铁的乘客，每次车程的车资在乘客出站通过闸机时从储值票余额中扣除。储值票一年内不使用视为过期，过期的储值票可到车站客服中心办理免费更新手续。持普通储值票乘车享受9折优惠。

[编辑] 学生优惠票及老人优惠票

学生票 凡全日制中小学校、中专、技工及职业学校学生凭学生证及学校开具的证明信可购买学生票，持学生票乘车享受7折优惠。

老人票 60周岁至69周岁的老人凭《天津市老年优待证》（绿色）购买老人票，乘车享受8折优惠；70周岁及以上的老人凭《天津市老年优待证》（紫红色）购买老年票，乘车享受7折优惠。

[编辑] 半价票及乘次票

2006年12月08日，天津地铁1号线进行“冬季送温暖票价打折活动”，推出半价票、乘次票和集团票三种优惠票。

半价票 卡内预付值200元，售卖价格100元，需另付10元押金，合计购买价格110元。凭此半价票乘车可再享受9折优惠，最终折合为4.5折。半价票自购买当日起(含当日)90天内使用有效，有效期内不能再次充值，90天后车票内金额自动清零，车票作废。过期后，票面无损坏可凭押金凭条和说明书到任何车站客服中心退还押金10元。

乘次票 分为两种：第一种，票额35元可乘坐20次，另付10元押金，合计购买价格45元。第二种票额80元可乘坐50次，另付10元押金，合计购买价格90元。乘次票自购买之日起生效，有效期30天，有效期过后，卡内乘次自动清零。如在有效期内全部乘次使用完毕，可以再次向票内充值购买相应乘次，自充值当日起，所购乘次生效，有效期仍为30天。截至2007年12月30日，乘次票不再接受充值，卡内剩余乘次使用完毕后，车票作废。

[编辑] 城市一卡通

城市一卡通是具有具有多种付费功能的非接触式IC卡，是建设数字天津的重要组成部分。自2006年12月28日，城市一卡通开始在地铁1号线投入使用。持城市一卡通乘车可享受9折优惠。

单程票

普通储值票

学生优惠票

城市一卡通

[编辑] 地铁设施

营口道站站厅内的设施

站台上的安全门（下瓦房站）

[编辑] 站厅层

天津地铁在站厅层内设有客服中心、自动售票机和验票机、深圳发展银行ATM自动取款机（部分车站设有自动存款机和自动查询机）以及公告牌等设施。

客服中心提供问询、售卖储值票及城市一卡通、为储值票及城市一卡通充值、车票分析、车票退换、车票更新处理等问题。自动售票机采取触摸操作，同时具有售卖单程票和为储值票充值的功能（但目前不能为城市一卡通充值）：单程票每次最多能购买9张，可用现金或储值IC卡付费。为储值票充值时，应先插入储值票，自动售票机经分析后会显示出当前储值票最近的消费和储值记录，然后选择充值金额、放入纸币即可完成充值。

另外，站厅层内设有深圳发展银行自助设备，为乘客提供服务。目前，深圳发展银行在地铁1号线的22个站点配备ATM自动取款机，在果酒厂、西站、西南角、营口道、财经大学5个站点配备查询机，在西站、小白楼站设立两家自助银行。

闸机是车站内非付费区与付费区的连接通道：通过闸机时，应注意闸机上的指示标识，选择显示绿色箭头的闸机。进站时，应右手持票轻触读卡器，检票后闸机自动开启，即可进入闸机通道进闸；出站时，使用单程票的乘客应将单程票投入右侧闸机的回收口内，使用储值票及城市一卡通的乘客持票轻触读卡器，车费自动扣除。

[编辑] 站台层

出于安全及其他原因，天津地铁在沿线各站站台上安装了半高安全门。列车进站时，安全门会随车门一同打开，其他时间安全门出于关闭状态，以防意外发生。

在站台内还设有等离子电视、电子时钟、IC卡电话及地铁车站周边街区图。等离子电视播放着乘坐提示及广告，同时提示下次列车的终点站和等候时间；而车站周边的街区地图则方便乘客选择最合适的出口出站。

[编辑] 导向和疏散标志

天津地铁在车站内设有由大量导向和疏散标志组成的导向系统。导向系统可以使乘客在方便、快捷、舒适而明确的情况下到达目的地，并具有指示“进与出，来与去，地面与地下，方向与位置，直达与换乘，安全与自救”的功能。乘客在搭乘地铁的时候，也应注意这些标志，在发生紧急情况的时候可以听从工作人员的指挥并根据它们的指引，进行自救。

同时，为配合导向系统，地铁站内设有换向通道、自动扶梯及可直达站台的残疾人专用直梯，帮助乘客更方便、更快捷、更舒适的搭乘地铁。

[编辑] 地铁车辆

天津地铁1号线采用非标准B型车设计，车辆由长春轨道客车股份有限公司（CRC）制造，分4节和6节编组，整车型号为DKZ9，动车型号为DK56，车厢型号为DK57。以前使用的是日本东急车辆制造株式会社制造的三节组的列车,现在已经全部废止。

[编辑] 建设中线路

[编辑] 2号线

天津地铁2号线是天津市快速轨道交通网中的东西骨干线，全长22.5公里，其中地下线20.3公里，过渡段及地面线2.2公里，设曹庄停车场、李明庄车辆段。西起曹庄，东至李明庄，设曹庄、延安路、芥园西道、咸阳路、红旗路、青年路、西南角(与1号线换乘)、鼓楼、东南角、民族路、天津站(与3号线、9号线换乘)、新开路、红星路、靖江路、翠阜新村、沙柳路、博山道、津赤路、李明庄等共20座车站。

地铁2号线已于2006年开工建设，预计2010年建成通车。

[编辑] 3号线

天津地铁3号线是天津市快速轨道交通网中的南北骨干线，全长29.51公里，其中地面线0.61公里，高架线6.87公里，地下线21.43公里，过渡段0.60公里，在华苑产业园区和小淀各设一座车辆段和停车场，并与地铁2号线合设1座主控制中心。工程总投资119.45亿元。地铁3号线自西青区的华苑产业园区引出，过外环线进入市区，沿迎水道、过水上公园，沿水上北路、气象台路、营口道、赤峰道，经天津站及天津站后广场附近的居住小区，沿昆纬路、三马路、下穿天津北站及北宁公园，沿铁东路、穿过北环铁路，沿宜兴埠镇规划道路，过外环线后由地下改为高架沿津围公路前行，过丰产河后，由高架转为地面到达终点小淀，设华苑产业园区、天津工业大学、华苑、王顶堤、红旗南路、水上公园、水上北路、同安道、昆明路、营口道(与1号线换乘)、和平路、天津站(与2号线、9号线换乘)、华龙道、小树林、东三经路、铁三院、铁东路、张兴庄、宜兴埠、津围公路、磨床厂、王朝酒厂、小淀等共23座车站。

地铁3号线工程可行性研究报告已获得中国发改委批复，于2006年开工建设，预计2010年建成通车。

[编辑] 9号线

天津地铁9号线，暨津滨轻轨西段，西起中心广场，东至张贵庄，沿线途经海河东路、六纬路、光华路、津塘路、新立镇，已于2004年开工建设，预计2008年底建成通车。

请参阅津滨轻轨

[编辑] 规划线路

[编辑] 4号线

天津地铁4号线全长35.7千米，自引河北至张贵庄，沿线主要途经北仓居住区、白庙、天泰路、中山路及东北角、东南角、和平路、六纬路、津塘路、张贵庄、民航学院等，引河北预留去双街镇的接口张贵庄预留津塘轻轨的接口；东端增设东丽、万新支线，并设引河北综合检修基地，新立停车场(外环线外)等共设28座车站。

[编辑] 5号线

天津地铁5号线全长35.5千米，计划于2009年开工建设，2013年建成通车，设北仓、农药厂、津北制药厂、天穆砖厂、宜白大道、宜兴埠(与3号线换乘)、志诚道、建昌道、金钟河大街、真理道、靖江路(与2号线换乘)、东风立交桥、津塘公路、十五经路、下瓦房(与1号线换乘)、青少年活动中心、刘家房子、黑牛城道、西江道、印刷厂、振华毛纺厂、门道口站、张道口、大寺镇等共24座车站。

[编辑] 6号线

天津地铁6号线全长28.6千米，计划于2009年开工建设，2013年建成通车，设大毕庄、复印机厂、建昌道、北站体育场、北宁公园(与3号线换乘)、律纬路、黄纬路、河北大街、西站(与1号线换乘)、红旗北路、南运河、红旗路(与2号线换乘)、宜宾道、鞍山西道、天拖、王顶堤、红旗南路、迎风道、动物园、体育中心、李七庄等共21座车站。

[编辑] 7号线

天津地铁7号线为轨道交通外围线。线路由北辰区南淀风景区至梨园头，全长25.5公里，线路沿贺兰路、沙柳路、东江道布设。该线主要是为了加强城市外围东南部各大居住区间的联系，服务区域有丽苑居住区、万新居住区、东丽居住区、小海地居住区、梅江南居住区、会展中心以及卫南洼风景区。

[编辑] 8号线

天津地铁8号线与7号线相同，为轨道交通外围线。线路由小淀组团至中北镇，全长20公里，线路沿南仓道、密云路、芥园西道布设。该线主要为了加强城市外围西北部各大居住区、工业区间的联系，其服务区域有西横堤外居住区、铁东居住区、北仓工业区和铁东工业区。

[编辑] 请参阅

• 天津市
• 天津交通
• 天津地铁
• 天津地铁一号线
• 天津轨道交通
• 天津地铁既有线

[编辑] 参考文献

[编辑] 外部链接

• 天津地下铁道总公司
• 天津滨海快速交通发展有限公司

天津地铁 （粗体为换乘站，斜体为尚未启用车站，删除线为暂停使用车站） 编辑

一号线 刘园—西横堤—果酒厂—本溪路—勤俭道—洪湖里—西站—西北角—西南角—二纬路—海光寺—鞍山道—营口道—小白楼—下瓦房—南楼—土城—陈塘庄—复兴门—华山里—财经大学—双林 二号线 曹庄—延安路—芥园西道—咸阳路—红旗路—青年路—西南角—鼓楼—东南角—民族路— 天津站—新开路—红星路—靖江路—翠阜新村—沙柳路—博山道—津赤路—李明庄 三号线 华苑产业园区—天津工业大学—华苑—王顶堤—红旗南路—水上公园—水上北路—同安道—昆明路—营口道—和平路—天津站—华龙道—小树林—东三经路—铁三院—铁东路—张兴庄—宜兴埠—津围公路—磨床厂—王朝酒厂—小淀 九号线 天津站—七經路—十一經路—大直沽中路—東興路—中山門—一号橋—二号橋—張貴莊（預留）—新立—東麗開發區—小東莊—軍糧城—鋼管公司—中西村（預留）—中心莊（預留）—八堡（預留）—胡家園—車站北路（預留）—塘沽—泰達—市民廣場—濱海大學（預留）—會展中心—東海路