曼谷
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曼谷（泰文全名：กรุงเทพมหานคร อมรรัตนโกสินทร์ มหินทรายุธยามหาดิลก ภพนพรัตน์ ราชธานีบุรีรมย์ อุดมราชนิเวศน์ มหาสถาน อมรพิมาน อวตารสถิต สักกะทัตติยะ วิษณุกรรมประสิทธิ์聆聽 文件— 在浏览器播放 )，簡稱กรุงเทพมหานคร或Krung Thep聆聽 文件— 在浏览器播放 ），为泰国首都，在當地華人社區亦作泰京。曼谷是泰国政治、经济、贸易、文化、社会、科技、教育、与各方面中心。位於湄南河的東岸，靠近暹羅灣。
[编辑] 历史曼谷從一個小型貿易中心和港口開始發展。1767年，舊都大城（พระนครศรีอยุธยา - Ayutthaya）被緬甸軍攻陷並徹底破壞，因此1782年國王拉瑪一世便遷都至湄南河西側的吞武里府（ธนบุร - Thonburi），並命名為Krung Thep Maha Nakhon，意思是天使之城。隨着泰國的經濟發展，市區開始向東、北擴展。在朱拉隆功大帝（1868年—1910年）時代，王宮群開始向北建設；後任的國王繼續往北建造其他宮殿。同時，在湄南河東側逐漸形成經濟中心。20世紀後半，新都心移往湄南河東側，西側現在被看作是舊市區。 [编辑] 人口根據2004年人口普查，曼谷共有註冊人口650萬人。逾半數曼谷人有某程度上的華人血統。近年大量移民及外國人湧入曼谷，2005年11月共有外國行政人員6.5萬名，並以每月1800人的速度增加。長期居留的外國人中，有25萬是中華人民共和國公民，3萬是日本人（亞洲地區中除日本以外最大的日本人社群），10萬印度人（其中3.5萬為錫克教徒），6000美國人，4.5萬歐洲人（在亞洲地區中除新加坡以外最多），1.5萬台灣人，7000韓國人，6000尼日利亞人，8000阿拉伯人，2.5萬馬來人，4000新加坡人。另外約有40至60萬非法入境者，來自柬埔寨、緬甸、俄羅斯、烏克蘭、巴基斯坦、孟加拉、中國等。 曼谷約92%人口信奉佛教，6%信奉回教，1%信奉基督教，猶太教徒約300人，0.6%信奉印度教。曼谷約有400座佛教寺，55座回教寺，10座個教堂，2間猶太會堂。 [编辑] 行政區域
曼谷大京都的行政區域共分成三十八個縣，分別為：拍那空縣、律實縣、巴吞旺縣、三攀他旺縣、挽叻縣、然那哇縣、挽卿縣、拍耶泰縣、挽甲必縣、拍崑崙縣、民武里縣、廊祝縣、叻甲挽縣、吞武里縣、空訕縣、曼谷蓮縣、曼谷艾縣、叻巫拉納縣、打鄰倉縣、匯權縣、拍司乍能縣、挽坤天縣、廊卿縣、邦巴沙都拍縣、挽是縣、挽柯蓮縣、拉貼威縣、巴威縣、空堤縣、明拱縣、叻拋縣、乍都節縣、廊曼縣、挽拍縣、庄湯縣、萱鑾縣、領亮縣。 [编辑] 经济
曼谷是泰國的經濟中心。湄南河允許曼谷有港口的功能。泰國證券交易所（泰文：ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย、英文：Stock Exchange of Thailand）位於曼谷。另外，曼谷也是貴金屬和寶石的交易中心。 [编辑] 旅游泰国曼谷最近三十年被發展成世界旅游的好城市，每年吸引大量東、西方遊客。觀光業是佔泰國國民總收入百分之十二的重要外匯來源。這個城市有許多佛教寺廟，其中最有名的是大皇宮內的玉佛寺。 [编辑] 教育
[编辑] 交通
[编辑] 運河系統相信每一個在曼谷住過一段時間的人都會同意，行走於曼谷運河中的機動船是最快捷、最令人回味的交通工具。 運河給予這個城市東方威尼斯的稱號，有一段時間所有的交通運輸都是經由船隻來完成的。今天大部份河道都被填平以興建街道。曼谷市區亦建造了數條高架公路，以解決曼谷嚴重的交通阻塞問題，但其目的卻鮮有達到。 [编辑] 集體運輸曼谷集體運輸系統公眾公司(Bangkok Mass Transit System，簡稱：BTS，別稱：高架鐵路 /城铁/ Sky Train) 1999年12月5日，開通了兩條約55公里的獨立路線，乘客可以在「暹羅車站」(Siam)進行兩線互相換乘；而在「沙拉玲車站」(Sala Daeng)，「莫集車站」(Mo Chit)及「亞索車站」(Asok)，乘客可以換乘曼谷地下鐵路
而第一條地鐵（MRTA[1]）則於2004年7月啟用，從城市北端連到城市中心，共設有十八個車站。十年前，由於泰國的政治及亞洲金融危機，使得原來由來自香港的合和實業財團(Hopewell)投資的高架火車計劃被整個廢棄，從曼谷華南蓬火車站一直到曼谷廊曼國際機場處處可以看見被廢棄的鋼筋混凝土支柱，成為國際笑話[2]。 第一條約20公里的地下鐵路線：華南蓬車站(Hua Lamphong)、山艷車站(Sam Yan)、是隆車站(Silom)、是樂園車站(Lumphini)、空堤車站(Khlong Toel)、詩麗吉皇后國民中心車站(Queen Sirkit Nation Centre)、素坤逸車站(Sukhumvit)、丕武里車站(Phetchaburi)、拍喃九車站(Phra Ram 9)、泰國文化中心車站(Thailand Cultural Centre)、匯權車站(Huai Khwang)、素地珊車站(Sutthisan)、叻猜拉披色車站(Ratchadaphisek)、叻袍車站(Lat Phrao)、拍鳳裕庭車站(Phahon Yothin)、乍督乍公園車站(Charuchak Park)、甘烹碧車站(Kamphaeng Phet)及邦素車站(Bang Sue)。 其中，：乘客可以在乍督乍公園車站(Chatuchak Park)、素坤逸車站(Sukhumvit)或是隆車站(Silom)，換乘曼谷集體運輸系統(BTS)，由於高架電車與地下鐵分屬兩家不同公司，乘客必須出站再進入另一運輸系統換車，這是較為不便的地方。 遊客亦可在華南蓬車站(Hua Lamphong)或邦素車站(Bang Sue)，換乘泰國皇家鐵路(BTS)到泰國北部、南部的很多地方，甚至每天有兩班火車往馬來西亞的檳榔州北海市(Butterworth, Peneng)。 [编辑] 曼谷機場舊曼谷機場（或廊曼機場）曾是東南亞最繁忙的機場之一，位於城市的北方。 新曼谷國際機場位於城市東偏南方，從2002年開始建造，於2006年9月28日完工啟用，當時廊曼機場終止使用六個月，但後來由于電腦故障等種種原因令新機場無法滿足客流量而重開作國內機場使用。 [编辑] 鐵路交通曼谷的主要火車站是華南蓬火車站，由此可乘車至國內各府、馬來西亞、老撾、柬埔寨。 由于往北部(如古都阿育陀耶、清邁市)列車都經過廊曼機場站，所以乘國內航班遊客可在二號場站走步行道至該站月臺上候車前往北部各府，不需費時費事進入曼谷市區。 或者搭乘短程計程車到莫集站(Mo Chit)，然後由此乘車至泰北部與東北部各府。 [编辑] 道路交通曼谷的道路舉世「聞名」，也許能輕易摘取「亞洲首堵」桂冠，所以又有人稱之「世界最大停車場」，若你身在泰王國，每日清晨擰開電視必能一睹曼谷交通實況，天天如是，無一例外。 繞行曼谷的東西環道早已建成，確實能節省駕車者不少時間。但除非半夜三更開車上環道，否則不要以為能因此躲避車流高峰。 [编辑] 長途汽車曼谷有以下三個長途汽車站： 
[编辑] 友好城市[编辑] 參照索引
[编辑] 外部链接
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