海上丝绸之路
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在古代中國即有此項交流,尤其是中國東南沿海的居民而言,更是顯著。
[编辑] 歷史此海上絲綢之路又稱海上絲路,形成主因是因為中國東南沿海山多平原少,且內部往來不易,因此自古許多人便積極向海上發展。又為了解決陸路的不便性,因為陸路受地形引響,前往西域會經過許多較不適合人類居住的地區,又中國東岸夏、冬兩季有季風助航,因此也增加了由海路通往歐陸的方便性。 [编辑] 西周[编辑] 秦朝
[编辑] 汉朝[编辑] 三国[编辑] 魏晋南北朝[编辑] 隋朝[编辑] 唐朝
[编辑] 宋朝
[编辑] 元代
三岛、民多郎、真蜡、无枝拔、丹马令、日丽、麻里鲁、彭亨、吉兰丹、丁家卢、八都马、尖山、苏禄、班卒、文古老、灵山、花面、下里、麻那里、大八丹、土塔、波斯离、千里马、古里佛、放拜、万年港、天堂、忽鲁模思等二百多个国家和地区。 [编辑] 明朝
[编辑] 航海技术[编辑] 造船[编辑] 针路据中国古典文献记载,在宋元符年间(1098年-1100年),中国海船已经用罗针导航,到了明代海船普遍用罗针导航;当时掌管船只航行方向的舟师都备有秘密的海道针经,详细列出从广州或泉州往返西洋各地的针路。 [编辑] 對象貿易的對象有許多
[编辑] 出入口物品
主要西傳及傳入中國物品多數經路上絲路。 [编辑] 参考
[编辑] 外部链接将用“铁篮子”打捞] [编辑] 補充間接1 因為此海上絲路多只到阿拉伯,因此其他到歐陸的物品須經由阿拉伯人轉運。 |


