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长春轻轨（长春轻铁）是中国首次采用国产化新型交流变频变压轻轨电动客车的营运线路，也很可能是中国的第一条轻轨。2000年5月开始建设，2002午10月一期工程投入试运营。
[编辑] 一期工程及二期工程（已经通车；3号线）
- 始发站为长春火车站，终点站为長影世紀城站
- 共设32个站点：长春站、辽宁路站、芙蓉桥站、西安桥站、南昌路站、朝阳桥站、解放桥站、湖西桥站、宽平桥站、抚松路站、南湖大路站、湖光路站（交通学院）、硅谷大街站、前进大道站、前进大街站、卫明街站、卫光街站、衛星廣場站、亞泰大街站、伊通河站、臨河街站、仙台大街站、會展中心站、世紀廣場站、中醫藥大學站、東北師大站、博學路站、農博園站、淨月公園站、紫彬路站、福祉路站、滑雪場站、長影世紀城站
- 設大小交路,大交路由长春站至長影世紀城,小交路由长春站至臨河街站
- 长春轻轨採用階梯票價,有二元、三元、四元3种票价,全程四元。
[编辑] 三期工程（建设中）
- 作为4号线
- 计划2007年开工建设，工期为两年，2009年工程完工
- 路线：临河街——长春铁路客运站；从四环乘轻轨一直通到长春北站
- 全长 16.98公里，其中高架线长12450米，占全线的73%；地面线长3230米，隧道长1300米，占全线的8%。
- 四环和长春北站间将有16座轻轨车站，有一个车站还将建在地下，13座车站建设在高架之上，地面车站只有2座
- 预计总工程投资2.3亿美元
- 换乘站：
- 临河街站：二期和三期的换乘站，两线车站均为高架侧式车站，二期工程（3号线）车站在下，三期工程（4号线）车站在上
- 永宁路站：三期工程（4号线）和一期工程延伸线（3号线）的换乘站，三期工程（4号线）车站为高架侧式车站，车站在上；一期工程延伸线车站为地面车站，车站在下。
[编辑] 规划中的长春站轻轨枢纽
轻轨3号线在长春站南侧，轻轨4号线在长春站北侧，规划地铁1号线南北向下穿长春站，形成3条轨道交通线之间的地下换乘枢纽。轨道交通与铁路换乘通过共用的换乘大厅与铁路进出站相连接，地面乘客进入换乘大厅后可以随意选择乘坐轻轨3、4号线和地铁1号线。
[编辑] 长远规划
[编辑] 建设步骤
- 在2010年完成轻轨三号、四号线工程
- 到2020年完成全长为41.98公里的南北、东西两条地铁线
- 到2050年，完成最后的外围支线五号轻轨线，使长春市中心城区远景轨道交通线网总长179公里，由3条放射线、2条半环线共5条线组成。
[编辑] 5条线路
5条线共同构成三主两辅两个层次的轨道交通线网，中心城区线网设换乘站12处。
- 1号线：线路贯通城市南北方向，贯穿宽城区和朝阳区，通过长春火车站、人民广场、东北师大、长春明珠居住区、中央商务区(CBD)地区等大型客流集散点，是线网中大运量级骨干线。
- 2号线：线路贯通城市东西方向，贯穿绿园区、朝阳区、二道区、经济开发区。主要经过西客站、文化广场、亚泰花园居住区、长春经济技术开发区等大的客流集散点，是线网中大运量级骨干线。
- 3号线：线路位于城市核心边缘，绕北、西、南三边，呈U形线，并向净月组团延伸。主要经过长春火车站、孟家广场、靖宇广场、长春明珠、会展中心、东北师大、净月公园、滑雪场、长影世纪城等大的客流集散点，是线网中的中运量级辅助线。
- 4号线：线路位于城市核心边缘北、东两边，向西、向南延伸呈L形线。主要经过合心团、农科团、长春北站、伪皇宫等客流集散点，是线网中的中运量级辅助线。
- 5号线：线路是东北—西南方向放射线，贯穿高新区、朝阳区、南关区、二道区、宽城区。主要经过富锋团、高新团、南湖公园、东北师大、体育场、英俊团、兴隆团等客流集散点，是线网中大运量级骨干线。
[编辑] 外部链接
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