黑磯站
| 日語寫法 | |
| 日語原文 | 黒磯駅 |
| 假名 | くろいそえき |
| 罗马字 | Kuroiso-eki |
| 舊體漢字 | 黑磯驛 |
黑磯站是位於日本栃木縣那須鹽原市本町的東日本旅客鐵道（JR東日本）鐵路車站。
目录 |
[编辑] 鐵道路線
- 東日本旅客鐵道
東北本線車站的普通列車運轉系統於本站分為兩部份。本站以南稱為「宇都宮線」。
[编辑] 車站構造
- 單式、島式月台3面5線的地上車站。有配置站員。
[编辑] 線路
| 1·2·3 | ■宇都宮線（東北本線） | 宇都宮・大宮・上野方向 |
| 4・5 | ■東北本線 | 新白河・白河・郡山・福島・仙台方向 |
[编辑] 利用狀況
2005年度1日平均乘車人數為2,501人。
[编辑] 車站周邊
[编辑] 歴史
- 1886年（明治29年）12月1日 - 日本鐵道車站開業。
- 1906年（明治39年）11月1日 - 成為國有鐵道車站。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名稱制定為東北本線。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道車站。
- 1959年（昭和34年）5月22日 - 寶積寺站～本站間直流電化。
- 1959年7月1日 - 本站～白河站間交流電化。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 成為東日本旅客鐵道車站。
[编辑] 交直接續車站
東北本線於本站以南使用直流1500V、以北使用交流20000V，本站是日本現存唯一設地上交直交換設備的車站。
1970年代時期由上野往福島、仙台方向的普通・急行列車，於本站停車時由EF58形等直流専用電氣機關車換成ED75形等交流専用電氣機關車。另外還有東北新幹線開業前運行的直流・交流兩用電車特急「ひばり」與電車急行「まつしま」，於本站停車作電源回路切換。近年、快速「フェアーウェイ」（郡山方向延長運時）與臨時特急「あいづ」亦於本站停車時作電源切換。
交流直流兩用電車當中有些配備電源自動切換装置，可以通過本站不停車。如2005年現在由EF81形牽引的「北斗星」・「カシオペア」於本站通過。通過列車下行使用1號線、上行使用5號線線路行走。
貨物列車於本站進行機關車交換，故站內停了不少直流専用機與交流専用機。最近亦有不少交直兩用機EH500形通過。由於交直切換在日本只會在本站實行，所以是鐵道迷（特別是貨物列車）的聖地。
[编辑] 鄰接車站
[编辑] 關連項目
[编辑] 外部連結
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